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SIMATIC西门子伺服电机授权代理商丨广东地区一级代理

 

       
     【一】编程要求

       
       运料车主要用于搬运加工工件,在工矿企业的生产车间是比较常见的运输设备。运料车由三相交流异步电动机进行驱动。其运动方向的改变主要是通过电动机的正反转来实现。控制系统正常运行时,一般设为连续运行(自动控制)状态。但在调试系统或设备维修过程中,往往需把系统设为点动控制(手动控制),所以运料车的控制实际上就是电动机点动、连续正反转控制。运料车由三相交流异步电动机拖动,可左右运行,如图1所示。具体控制要求如下:

 

       

                 图 1

 

       (1)点动控制时,按点动正转按钮,电动机正转点动运行,运料年左行;按点动反转按钮,电动机反转点动运行,运料车右行。

       (2)连续控制时,按正转按钮,电动机连续正转,运科车连续左行;按反转按钮,电动机连续反转,运料车连续右行;按停止按钮,运料车随时停止。

       (3)运料车应有软、硬件互锁控制功能

 

       【二】电气设计

 

       (1)选择电器元件及PLC型号

 

       输入信号:点动正转按钮1个、点动反转按钮1个、连续正转按钮1个、连续反转按纽1个、停止按钮1个,输入信号共5个,要占用5个输入端子,所以PLC输入至少需5点。(这里说明一下,限位因篇幅的原因,不做考虑)。

 

       输出信号:正转接触器1个、反转接触器1个,占用PLC两个输出端子,所以PLC输出至少需2点。查西门子PLC用户手册可知,CPU221主机输入6点、输出4点,能满足实际需求的输入5点输出2点的要求。因PLC控制电动机,所以继电器输出型的PLC就能满足要求,选择CPU221继电器输出型的PLC即可。

 

       (2)设计电气原理图

 

       电气原理图见图2所示。

 

图 2

 

       【三】程序设计

 

       (1)用触点指令编程

 

       运料车的控制要求既有点动又有连续正反转控制功能, 用中间继电器进行状态转换后就很较易实现要求,如图3所示,网络1、网络3实现了既能点动又能连续的正转控制,网络2、网络4实现了既能点动又能连续的反转控制。

 

 



图 3

 

       (2)用置位复位指令编程

 

       用置位位复位指令编程也可以实现电动机连续控制,其运行程序如图4(1)所示。
 

 

 

图 4(1)

 

       点动控制不能用置位复位指令,只能用触点线圈指令编程,既有点动、又有连续控制功能的电动机运行程序如图4(2)所示。


 

图 4(2)

 

       (3)用跳转与跳转标号指令编程

 

       前面用5个按钮实现运料车点动,连续启停控制,其实点动、连续控制方式也可用旋转开关进行方式选择,这时正转反转停止按钮仍需要,电气原理图稍有变化。输入信号:旋钮开关1个,正转启动校钮1个,反转启动按钮1个,停止按钮1个,输入至少需4点。输出信号同前,正反转接触器线圈各1个,至少需2点。仍选择CPU221 (输入6点,输出4点)继电器输出型。电气原理图可在图1的基础上稍作修改,输入信号少用个按钮, 在此不再重画电气原理图,程序中I0.3假设接通为点动,断开为连续,控制程序如图5所示。

 

图 5

 

       前面也提到过,任何一个实际控制程序,可以用不同的方法来进行编写。究竟什么样的程序是合适的,就要看程序是不是编写简单、维护起来方便,还有就是运行可靠,尽量减少冗余。


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