在能源转型、分布式能源发展的背景下，位于加勒比地区***古老的城市之一圣多明哥，正在尝试一种创新方式，既不需要在本土开发建设，又能解决本地电力短缺问题。

       这种开创性解决方案，即西门子能源SeaFloat技术：由船舶、驳船或浮动平台承载一座发电厂，燃气-蒸汽联合循环发电出力145兆瓦（MW），同时可配备电池储能系统，高效、灵活、环保且不占用陆地面积，是这座浮式发电厂的基本特点。

       简单来说，这是一个船型的移动“充电宝”，只不过，它的供能对象是整个城市或者整个岛屿，哪里缺电，即可将这艘成熟的浮式发电厂运输过去。与在当地建造相比，可以大大缩减建造周期。“与传统的陆地发电厂相比，SeaFloat技术约可以节省20%的建设时间，节省20%的项目总投资，提升5%~10%的内部收益率。”西门子能源相关负责人表示。

       承载了西门子能源SeaFloat技术的Estrella del Mar III项目，通过西门子能源各部门共同合作研发，克服疫情的重重困难，仅仅用了三年时间，浮式电站于2021年春季已抵达圣多明哥的奥扎马河上，为当地带去清洁高效且稳定的电力能源。

       电力市场对清洁能源的需求都在增长，这一创新方案极大改善了当地的电力短缺问题，不仅可以提供低碳清洁的电力，亦能提供清洁水源，这契合了全球应对气候危机下的能源转型大趋势。“我们的愿景是让每个人都能获得负担得起的清洁能源。”西门子能源方面如是说。

       浮式发电厂再创新

       浮式发电厂并非新概念。早在上世纪90年代，将陆地成熟的燃煤发电厂移动至船舶的技术解决方案就已经出现，彼时，使用内燃机的浮式发电厂低效且昂贵，且燃机发电效率、联合循环技术、分布式能源发展还不成熟。

       当前，我们都面临着一个历史性的任务。这就是：在气候变化产生影响的同时，能源需求也在持续增长。在低碳发展趋势之下，浮式发电厂迎来了新的发展机遇，高效运行、稳定可靠、清洁能源是其中的关键考量因素。西门子能源SeaFloat技术的新型浮式发电厂，契合了整个能源领域设备更新和全球能源的发展方向。

       西门子能源《浮式发电技术皮书（Floating Power Plant 2020）》（下称《白皮书》）显示，SeaFloat技术，将先进的联合循环发电厂技术与未来新能源市场所需的机动性和灵活性结合，在浮动设备上使用西门子能源高效燃气轮机，成功搭建了一座新型浮式发电厂。

       SeaFloat技术将经过验证且可靠的燃气轮机应用于浮动设备。目前，虽然大多数市场需求都是针对成熟的SGT-800型工业燃气轮机，但SGT-8000H系列也已开发用于满足更多电力需求的市场。燃气轮机的特点是更低碳、更高效、更灵活，对大气污染也***小。“西门子能源解决方案使用了燃气轮机作为发电主体，应用前景将会非常的广阔。”

       西门子能源相关业务负责人表示，“对于整个SeaFloat技术，在气候变化和能源转型趋势下，该解决方案的设计关键在于高效运行的同时，把对环境的影响降到***低。”

       据了解，虽然浮式发电厂的概念出现得较早，但西门子能源的燃气轮机应用仍是一个创新尝试，“对于我们来讲，SeaFloat设备在占地面积极小的情况下能发更多的电，污染物的排放水平也越来越低。和之前的技术相比，这种创新给未来的SeaFloat浮式发电市场打开了更广阔的空间。”西门子能源相关负责人表示。

       截至目前，在国际上，SeaFloat技术已有两个浮式发电厂的业绩。

       其中之一即前述提及的多米尼加的圣多明哥Estrella del Mar III项目。该浮式发电厂采用了2台SGT-800 燃气轮机，采用联合循环的方式发电，船体在新加坡建造。在船厂严格把控质量的环境中建造安装，通过模块化设计，建造时间***多可减少20%，这也极大地降低了建造成本。

       此外在船体设计上，SeaFloat的团队对占地面积和功能扩展方面都进行了优化。该项目***大限度地提高空间利用率，优化设备占地空间，***终实现极高的功率密度；同时，也配置了西门子能源***新的电池储能系统，用于补偿电网上的电力短缺和频率下降。据SeaFloat的团队表示，他们会持续优化解决方案，进一步减轻重量、优化空间、提高效率，并努力把SeaFloat打造成能源向低碳转型过渡的重要组成部分。